विदिशा- मंडल रेल उपयोगकर्ता सलाहकार समिति की बैठक -कई प्रस्ताव रखे

रेल सुविधाओं के विस्तार संबंधी इस प्रकार के कई प्रस्ताव शुक्रवार को भोपाल में हुई मंडल रेल उपयोगकर्ता सलाहकार समिति की बैठक में सदस्यों ने रखे गए हैं। इस बैठक में स्थानीय सांसद एवं विदेश मंत्री सुषमा स्वराज की ओर से नामांकित किए गए सदस्य एवं शहर के समाजसेवी प्रदीप मित्तल ने भी पावर पाइंट प्रजेंटेशन के जरिए डीआरएम के सामने कई प्रस्ताव रखे हैं। इन प्रस्तावों पर डीआरएम ने समुचित कार्रवाई करने का आश्वासन दिया है।

मंडल रेल उपयोगकर्ता सलाहकार समिति के सदस्य प्रदीप मित्तल ने अपने पहले प्रस्ताव में कहाकि इन दिनों बीना-भोपाल तीसरी रेल लाइन का कार्य पूर्णता की ओर है। विदिशा संसदीय क्षेत्र सहित अन्य शहरों की सबसे बड़ी समस्या यह है कि पुणे और मुंबई के लिए सीधी रेल सेवा की कमी देखी जा रही है। इसके लिए यदि दो नई ट्रेनें बीना से शुरू करके गंजबासौदा, विदिशा, भोपाल, ओबेदुल्लागंज होते हुए पुणे एवं मुंबई तक चलाई जाएं तो काफी सुविधा मिलेगी।

विदिशा रेलवे स्टेशन पर यात्री ट्रेनों का स्टापेज मात्र 2 मिनट का है। यह समय यात्रियों की बढ़ती हुई संख्या को देखते हुए काफी कम है। इस कारण जब भी कोई ट्रेन आती है तो अफरातफरी मच जाती है। इस समस्या का हल करने के लिए एक तो ट्रेनों का स्टापेज टाइम बढ़ाया जाए और दूसरे दोनों प्लेटफार्मों पर इलेक्ट्रानिक्स कोच इंडीकेटर लगाए जाएं।

विदिशा स्टेशन की समस्याएं भी रखीं 
– प्लेटफार्म क्रमांक 1 और 2 में टीनशेडों का विस्तार किया जाए
– खरीफाटक रेलवे गेट की जर्जर सड़का जल्द निर्माण कराया जाए
– विदिशा रेक पाइंट की खराब सड़क को दोबारा बनाया जाए
– विदिशा रेक पाइंट को सौराई स्टेशन पर स्थानांतरित किया जाए
– प्लेटफार्म क्रमांक 1 के बाहर मोटर साइकिल स्टैंड को हटाया जाए
– यात्रियों की सुविधा के लिए आटो स्टैंड का क्षेत्र बढ़ाया जाए
– कारों की बढ़ती संख्या को देखते हुए कार पार्किंग बनाई जाए
-प्लेटफार्म क्रमांक 1 और 2 पर रैंप का निर्माण किया जाए

गंजबासौदा स्टेशन की समस्याएं भी उठाईं 
– रेकपाइंट के जर्जर प्लेटफार्म का निर्माण शीघ्रता से किया जाए
– नवनिर्मित प्लेटफार्म क्रमांक 4 पर टीनशेड का निर्माण कराया जाए
– गंजबासौदा को दोनों छोरों पर बाहर से जोड़ा जाए

गुलाबगंज स्टेशन की समस्याएं 
– यात्रियोंको बैठने के लिए कुर्सियों की संख्या बढ़ाई जाए
– रेलवे प्लेटफार्म की ऊंचाई सतह से ऊपर उठाई जाए
– प्लेटफार्म 1-2 में पटरियों के बीच एंगल लगाकर वायर फैंसिंग हो

बेंगलोर के लिए भी चले विदिशा से सीधी ट्रेन : ‘‘ विदिशा से बैंगलोर और पुणे तरफ जाने के लिए सीधी ट्रेन सेवा होनी चाहिए। अभी यहां जाने के लिए ट्रेनों की संख्या काफी कम है। विदिशा को माडल स्टेशन के रूप में विकसित किया जाए। ”मनमोहन बंसल, व्यवसायी

टीनशेड का विस्तार कार्य शुरू हो : ” विदिशा के प्लेटफार्म क्रमांक 1, 2 और 3 पर टीनशेडों का विस्तार कार्य कई सालों से नहीं किया जा रहा है। यहां से रेलवे को सालाना करीब 12 करोड़ का राजस्व मिलता है। सुविधाओं में विस्तार हो।”-पूरनसिंह रघुवंशी, नागरिक

नई ट्रेनों की सौगात मिलना जरूरी : ” विदिशा संसदीय क्षेत्र के लोगों की समस्या को ध्यान में रखते हुए पुणे और मुंबई तरफ जाने के लिए दो नई ट्रेनों का प्रस्ताव रखा गया है। भोपाल-जोधपुर पैसेंजर को एक्सप्रेस बनाने की मांग भी रखी है। नई समिति की यह पहली बैठक थी। इसमें विदिशा के लाेगों के समग्र हितों को ध्यान में रखते हुए डीआरएम भोपाल के समक्ष प्रस्ताव रखे गए हैं।”- प्रदीप मित्तल, सदस्य मंडल रेल उपयोगकर्ता सलाहकार समिति ।

भोपाल-जोधपुर पैसेंजर एक्सप्रेस बनकर चले : दूसरे प्रस्ताव में कहा गया है कि विदिशा संसदीय क्षेत्र के हजारों विद्यार्थी विभिन्न विषयों की कोचिंग के लिए कोटा राजस्थान जाते हैं। इस रूट पर भोपाल से कोटा जाने के लिए एकमात्र ट्रेन भोपाल-जोधपुर पैसेंजर है। इस का कोटा पहुंचने का समय रात 2.30 बजे है। इस कारण छात्रों एवं उनके अभिभावकों को सुबह 6 बजे तक सुरक्षा कारणों से स्टेशन पर ही रुकना पड़ता है। यदि इस ट्रेन को एक्सप्रेस बनाकर जयपुर तक बढा़ दिया जाए को एसी कोच भी लगा दिया जाए